SCR脫硝催化劑運(yùn)行中存在的問題

2004年11月，國(guó)華寧海電廠和臺(tái)山電廠600MW機(jī)組煙氣脫硝工程的啟動(dòng)標(biāo)志著我國(guó)煙氣脫硝工作的正式啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，我國(guó)火力發(fā)電燃煤SCR煙氣脫硝工作發(fā)展迅速。但近年來(lái)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)SCR煙氣脫硝項(xiàng)目的運(yùn)行中也出現(xiàn)了一些實(shí)際問題。

1催化劑堵塞

在生產(chǎn)過(guò)程中，煤燃燒產(chǎn)生的大量飛灰和脫硝中形成的氨鹽顆粒沉積在催化劑表面或孔隙中SCR脫硝催化劑的堵塞嚴(yán)重阻礙了氮氧化物，氨和氧到達(dá)催化劑的活性表面，使催化劑鈍化，降低了活性。SCR脫硝催化劑局部堵塞也會(huì)改善催化劑的磨損，嚴(yán)重影響脫硝系統(tǒng)的正常生產(chǎn)和運(yùn)行。

2催化劑磨損

由于鍋爐系統(tǒng)產(chǎn)生的飛灰在高溫?zé)煔飧吡魉傧屡c催化劑表面碰撞，也由于SCR由于反應(yīng)室設(shè)計(jì)不合理，催化劑約30%的長(zhǎng)期表面積灰造成局部嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致流經(jīng)剩余催化劑的光滑孔內(nèi)煙氣流量增加30%~50%。積灰面積過(guò)大導(dǎo)致煙氣入射角增加，也加劇了催化劑的磨損，逐漸疏松了催化劑的整體結(jié)構(gòu)。

3催化劑中毒

煙氣中的氣態(tài)砷化物，Pt，Pb等重金屬和水溶性堿金屬Na，K，Ca在催化劑的活性位置與其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，使催化劑的活性降低。

催化劑表面容易與系統(tǒng)煙氣中含有的氣態(tài)砷化物分子相匹配O2和V2O發(fā)生反應(yīng)，形成砷的飽和層，然后滲透到催化劑內(nèi)的小間隙中。As2O3.活性區(qū)域固化破壞催化劑毛細(xì)管，限制NH催化劑中反應(yīng)氣體的擴(kuò)散，嚴(yán)重影響催化劑的活性。

隨著堿金屬濃度覆蓋在催化劑表面的增加，SCR脫硝催化劑的活性也在減弱。特別是在液體水參與的情況下，其活性會(huì)隨著煙氣含水量的增加而迅速降低，高流動(dòng)性堿金屬活性非常強(qiáng)，容易進(jìn)入催化劑內(nèi)部，對(duì)催化劑的毒性將持久。同時(shí)，由于系統(tǒng)加熱，催化劑毛孔中凝結(jié)的水會(huì)膨脹蒸發(fā)，損壞催化劑的組織結(jié)構(gòu)。

Li2O，Na2O，K2O，Rb2O和Cs2O堿金屬和堿金屬鹽對(duì)催化劑的毒性依次增強(qiáng)。